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작성일 22-10-20 22:21
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양 사는 미미한 차이는 있으나 60% 이상의 실적이 여객수송 부문에서 나오기 때문에 해당 분야를 위주로 flight(항공)산업의 속성 을 살펴보겠다.대한항공,아시아나항공,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p , 대한항공,아시아나항공,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p경영경제레포트 , 대한항공 아시아나항공 마케팅 브랜드 브랜드마케팅 기업 서비스마케팅 글로벌 경영 시장 사례 swot stp p
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대한flight(항공)과 아시아나 flight(항공)의
재무分析 및 비교
CONTENTS
1. LIQUIDITY (Current ratio, Quick ratio)
2. CAPITAL STRUCTURE (Debt-equity ratio, Interest coverage ratio)
3. ASSET MANAGEMENT (Inventory turnover ratio, average collection Period)
4. PROFITABILITY (ROA, ROE, Profit margin)
5. MARKET VALUE (Price-earning ratio, Market-to-book)
0.서 론
기업의 사업활동은 거시environment과 미시environment, 두 가지에 의해 크게 influence을 받는다. 여기에서의 거시environment은 해당 기업의 사업활동이 이루어지는 국가의 인플레이션, 경기불황, 또는 전쟁 등의 위기상황 등이 해당하고 또 미시environment은 해당 기업내에 존재하는 요인으로 경영자의 궐위, 법적분쟁, 파업 등이 해당한다. flight(항공)산업은 많은 거시environment변수의 influence을 받는다. 특히 우리가 선행연구를 통해 살펴본 flight(항공)산업의 경우는 기업의 경영과 거의 무관하게 거시environment의 변화에 기업 실적이 좌우되었고 또한 그 실적이 바로 주가등락으로 이어졌다. 여기에서의 거시environment은 해당 기업의 사업활동이 이루어지는 국가의 인플레이션, 경기불황, 또는 전쟁 등의 위기상황 등이 해당하고 또 미시environment은 해당 기업내에 존재하는 요인으로 경영자의 궐위, 법적분쟁, 파업 등이 해당한...
대한flight(항공)과 아시아나 flight(항공)의
재무分析 및 비교
CONTENTS
1. LIQUIDITY (Current ratio, Quick ratio)
2. CAPITAL STRUCTURE (Debt-equity ratio, Interest coverage ratio)
3. ASSET MANAGEMENT (Inventory turnover ratio, average collection Period)
4. PROFITABILITY (ROA, ROE, Profit margin)
5. MARKET VALUE (Price-earning ratio, Market-to-book)
0.서 론
기업의 사업활동은 거시environment과 미시environment, 두 가지에 의해 크게 influence을 받는다.
한국에서는 해당 기업의 실적이나 산업군의 업황보다 국가의 거시경제 상황에 의해 주가가 등락한다. 그런데 이 중 기업이 어느 environment에 더 강한 influence을 받느냐는 산업별, 국가별로 다르게 나타난다. 가장 기본적으로 계절적 요인이 지배하며 단편적으로 미국비자면…(drop)
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레포트/경영경제
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다.`A1` 이에 우리는 투자자의 입장에서 거시environment의 흐름만 잘 예측할 수 있다면 주가의 흐름도 충분히 예측가능하다고 생각하여 큰 흥미를 느끼게 되었으며 이에 특히 거시경제의 변동성이 심했던 최근 3개년도의 대한flight(항공)과 아시아나flight(항공)의 재무分析을 통해 위와 같은 가설을 검증해 보고 싶었다.
